美伊冲突持续或结束？短期内原油船市场维持相对景气态势
2026年以来，美伊冲突反复无常，深刻影响着原油航运市场走势。但无论美伊冲突持续或者结束，短期内，受刚性需求、风险溢价、运力紧缺、长距离贸易等因素支撑，原油航运市场恐仍将维持相对景气态势。
地缘冲突推高运价 航运市场乘势走强
近日，上海国际航运研究中心发布2026第二季度中国航运景气报告。报告显示，2026年第二季度，中国航运景气指数为126 22点，较上季度上升18 54点，升至较为景气区间；中国航运信心指数为148 65点
四大远洋航线齐涨！SCFI连续四周走高
上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续四周上扬，集运业景气周期有望进一步延续。
造船市场阶段性回调，但本轮景气周期并未结束
2025年以来，受全球经济相对低迷及国际政治事件扰动影响，国际航运费率中位波动，新船订单大幅回调，新船价格高位松动。
油船市场进入持续景气周期？
克拉克森研究报告认为，2025年全球原油船供给预计增长约1 2%，成品油船供给预计增长约5 6%，供需基本面仍然健康。但由于船队船龄不断增长、船厂产能紧张和环保要求日益严格
超八成航企有计划进行运力扩张
2025年1月8日，上海国际航运研究中心发布2024年第四季度中国航运景气报告。报告显示，2024年第四季度，中国航运景气指数为115 73点，较上季度上升3 49
航运业景气超预期，Navios Partners三季度业绩同比增长
航运界网消息，多元化发展的Navios Maritime Partners L P （以下简称“Navios Partners”）11月5日发布2024年第三季度未经审计的财报。
第三季度中国航运信心指数回落
2024年第三季度，中国航运景气指数为112 23点，较第二季度下降9 81点，中国航运信心指数为113 17点，较第二季度大幅下降28 72点。
造船业务盈利超20亿！韩国造船海洋二季度利润同比暴增
韩国最大造船企业HD韩国造船海洋得益于行业景气，今年第二季度造船业务实现营业利润增长了700%以上。
一季度中国航运景气指数大幅上升
2024年4月7日，上海国际航运研究中心发布2024年第一季度中国航运景气报告。报告显示，2024年第一季度，中国航运景气指数为103 88点，较上季度下降6 09点，维持微景气区间；