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南美谷物出口强劲!巴拿马型船现货价格创近六月新高!

2023-04-07 18:081000国际船舶网国际船舶网

随着南美大豆及玉米收获季的带来,巴拿马型散货船现货价格创下了近6个月以来的新高。

4月6日,波罗的海干散货指数(BDI)上涨35点,或2.3%,至 1,560点;波罗的海海岬型船指数(BCI)下跌84点,或4.3%,至2,064 点;波罗的海巴拿马型船指数(BPI)上涨38点,或2.1%,至 1,851点,为去年10月27日以来新高;波罗的海超灵便型船指数(BSI)下跌 9 点,至1,161点。

同时,82000吨巴拿马型航线 (5TC) 平均租金价格上涨347美元,至16,661美元/天,4月以来涨幅为13.2%;74000吨巴拿马航线(4TC)平均租金价格上涨至15,325美元/天,4月初以来涨幅达到14.5%。

Jefferies分析师Omar Nokta周四在一份报告中表示:“巴拿马型船现货价格目前处于今年高位,上涨主要由南美地区强劲的谷物出口活动推动,后续市场仍有进一步的上升空间。

巴西咨询机构DATAGRO在日前发布的2022/23年度巴西大豆作物的第三次调查中,将该国大豆产量预测值上调了近300万吨。

其预计2022/23年度巴西大豆产量为1.537亿吨,高于2月份预测的1.5081亿吨。

如果这一预期得到确认,将会比上年的1.3058亿吨提高18.0%。

DATAGRO在3月31日之前所做的调查显示,巴西大豆收割进度为78.9%,比一周前增加7.3个百分点,但是低于2022年的82.5%和五年均值80.9%。

根据波罗的海交易所的报告,周四有四艘巴拿马型船签订了从南美东海岸到新加坡的租约,其中Marmaras Navigation旗下“Chryssa K”(81300载重吨、建于2012年)获得了最高价格。

贸易商Louis Dreyfus以21,000美元/天的价格租用了该船,并附有110万美元的空放补贴,将于4月下旬装船。

作为对比,贸易商Cargill在3月底在同一航线租用同一规格的“Androusa”轮的价格为16,600美元/天,空放补贴为66万美元,将于4月15日装船。

船舶经纪商BRS集团在周四的一份报告中表示:“据报道,4月中旬和5月初相当多的租船活动已经完成。

总体而言,ECSA市场被认为是主要驱动力,而一些人认为这甚至是纸面市场表现出如此积极势头的原因。

此外,中国对澳大利亚煤炭的解禁也在一定程度上提振了巴拿马型船市场。

Signal Ocean分析师在最新干散货周报中表示:“4 月份的到来标志着巴拿马型散货船需求增长的持续复苏,巴拿马型船需求吨天增长创下了今年第一周以来的最高水平,并且随着澳大利亚向中国的煤炭运输提振需求,预计增长将继续。

根据标普全球数据,在1月份取消限制后,今年第一季度共有38批货物、总计310万吨澳大利亚煤炭(主要是动力煤)抵达中国,另有280万吨正在运输中。

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