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[清洁能源]一艘LNG燃料拖轮将改装为氨燃料

2022-08-14 15:15510
日本邮船(NYK)和京滨船厂(Keihin Dock,属于NYK集团)签订了一份合同,将一艘LNG燃料拖轮改装为氨燃料动力。



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这艘LNG燃料拖轮名为“Sakigake”,长37.2米,宽10.2米,272总吨,由日本邮船旗下Shin-Nippon Kaiyosha公司在东京湾运营,计划于2024年改装成以氨燃料为动力运营。



“Sakigake”号的改装工程将于2023财年开始,目标是在2024财年在横滨港实现示范性运营。



该项目于2021年10月由NYK和IHI动力系统公司发起,并成为日本新能源和工业技术开发组织(NEDO)的绿色创新基金项目的一部分,用于开发配备日本国产氨燃料发动机的船舶



由于氨燃烧时不会排放二氧化碳,被认为有希望成为下一代环保燃料,可以减轻航运对全球变暖的影响。

此外,如果利用氢气作为生产氨的原料,可以在整个燃料生命周期内实现零排放。



据称,使用氨作为船舶燃料,有可能大大减少航行中的温室气体排放。

因此,NYK和IHI正着手进行研究和开发,旨在早日实现商业化。



在开发过程中,使用氨作为燃料存在各种设计挑战,但两家公司在不改变传统拖轮尺寸的情况下克服了这些挑战,并于2022年7月获得日本船级社(NK)的原则性批准(AiP)




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