油船市场与欧佩克最新决定

预计油轮市场不会受到欧佩克最新决定的太大影响。

船舶经纪人Gibson在其最新的周报中表示，OPEC+做出了一个看似不可避免的决定，即：将减产期限再延长3个月。

事实上，由于市场基本面表明2025年原油市场供应充足，OPEC+进一步放慢了产量增长的步伐。

如下图所示，目前欧佩克+的减产出于几个层面的考虑。

最近的一轮减产措施为220万桶/天，于2023年11月实施，将至少持续到2025年4月，到2026年9月逐步恢复生产。

根据Gibson的说法，2023年4月OPEC+额外削减165万桶/天的计划将延长到2026年底，而2022年10月实施的370万桶/天的削减措施会无限期地保持下去，或直到当前政策发生变化。

阿联酋在2025年获得了更高的配额（30万桶/天），将从明年4月开始在18个月内分阶段实施。

明年一些国家将努力控制产量，例如，哈萨克斯坦的油田扩建将使该国第二季度的产能增加260万桶/天。

正如OPEC+经常说的那样，该计划可以随时根据市场情况进行调整。

该船舶经纪人补充说，虽然预计明年非欧佩克国家的供应增加表明OPEC+生产前景不会有什么改善，但地缘政治局势的发展或将迅速改变这一局面。

随着明年对欧佩克成员国伊朗实施更严厉的制裁，伊朗供应量的下降将给欧佩克其他成员国提高产量打开窗口。

同样，如果对俄罗斯石油出口采取更强硬的态度，那么欧佩克也会因此提高产量。

预计2025年欧佩克+的产量增长将进一步推迟。

因此，原油轮需求的增长将受到大西洋航线运量增加的推动，大西洋地区的运量通常比中东地区的运量大。

如果OPEC+继续推进产量增长，油价将下跌，由此给美国长距离航线出口带来压力。