新扬子造船交付Lepta第二艘8000TEU集装箱船

9月30日上午，扬子江船业集团新扬子造船为Lepta船东建造的二艘8000TEU集装箱船“KMTC MOMBASA”解缆离开船厂码头，交付投入运营。

该船于2024年9月中旬开工建造，2025年3月中旬进坞搭载，6月下旬出坞，9月初圆满完成试航任务，各项试验结果达到设计要求。

9月22日，该船的命名仪式与同型姊妹船“KMTC DAMMAM”轮同日举行。

高丽海运株式会社副社长郑显墉先生将新船命名为“KMTC MOMBASA”轮，新船教母由金圣姬女士担任。

日鲜海运株式会社社长阿部克也先生，日本船级社中国区总裁柴户博先生，扬子江船业集团相关领导及合作方代表、PD公司监造组等人员和嘉宾出席了仪式。

9月30日上午，“KMTC MOMBASA”轮通过电签方式顺利交付。

据了解，该型船总长272.0米，型宽42.8米，结构吃水15.0米，设计航速21.5节。

货舱及甲板堆箱总层数多达20层，总载箱量8264TEU，可同时装载800个冷藏集装箱。

具有载箱量高，载重量大的特点，能够灵活部署于全球主要航线。

该型船是MARIC HERCULES 8000TEU级集装箱船，是顺应市场需求而推出的新一代绿色中型集装箱船。

船体线型根据船东的营运航线进行定制优化，安装高效舵、桨和桨前节能装置。

在环保方面，本船配置混合式脱硫系统，主机配备EGR脱氮系统，发电机配备低压SCR脱氮系统，满足最新的污染气体排放标准。

是一型兼具安全可靠、绿色环保与高效节能的中型集装箱船。