大船天津交付希腊船东第二艘LR2型成品油船

3月30日，中船大连造船大船天津为希腊船东开普航运（CAPE SHIPPING）建造的第二艘11.5万吨LR2型成品油船 “开普阿托斯（CAPE ATHOS）”号（P110K-85）命名交付。

开普航运公司安德鲁；海卓斯工程公司新造船与海事总监乔治；美国船级社大中华区副总裁戴泽科；中船贸易船海业务二部副总经理黄重阳；大连造船副总经理何旭；大船天津党委书记、董事长朱平，党委副书记、总经理李安戈等嘉宾出席命名暨交船仪式。

教母玛利亚女士为新船命名砍缆。

该船总长249.80米，型宽44.00米，型深21.20米，结构吃水15.25米，载重量约11.48万吨，服务航速14.50节，续航力达22000海里，入级美国船级社。

配备三台主发电机和一台应急发电机，主机及发电机均配置SCR系统，满足氮氧化物排放控制要求。

开式脱硫洗涤塔、组合式惰气系统、阀门遥控系统等核心系统均按照最新规范设计，满足Tier Ⅲ排放标准，具备优异的环保性能与运营可靠性。

该船延续了首制船成熟的建造工艺与管理模式，广泛应用肋板拉入法施工，分段划分科学合理，关键总段均实现大型总段吊装，有效提升了建造效率与精度。

货油舱、污油舱及残油舱均采用整舱特涂工艺，涂装施工严格遵循厂家标准，确保高标准防腐性能。

在建造过程中，面对冬季低温等不利施工条件，大船天津科学统筹、精准施策，全力攻克特殊涂装施工等关键难点，严格把控建造质量与施工安全，确保全船各项节点均按计划顺利完成。

船舶整体建造工艺精湛、设备运行状态优良、外观整洁美观，综合品质得到船东高度认可与充分肯定。

“CAPE ATHOS”号的顺利交付，标志着大船天津在LR2型成品油船领域的批量化建造能力持续提升，为后续系列船的建造积累了宝贵经验。

当前，大船天津手持订单饱满，产品覆盖大型集装箱船、散货船、油船等多个船型领域，合计约1000万载重吨。

其中，LNG及甲醇双燃料等新能源船舶占比显著，深度契合全球航运绿色低碳转型趋势，生产计划排至2030年。

面向未来，大船天津将坚持品质引领，深耕绿色智能船舶建造，全力保障在手订单高质量交付，续写高质量发展新篇章。