TORM一季度净利同比增长94.6%

航运界网消息，丹麦成品油轮船东TORM在5月13日公布2026年一季度业绩。

报告期内，TORM实现了强劲的季度业绩。

与此同时，TORM抢购了6艘转售MR油轮和2艘二手MR油轮。

TORM首席执行官Jacob Meldgaard表示，“在高运费、持续执行和One TORM平台的支持下，TORM实现了强劲的季度业绩。

”

他补充称，“4月份运费升至创纪录水平，促使TORM上调了全年业绩指引，同时继续监测全球发展。

TORM还选择性地投资了船队更新，包括6艘转售船，反映了TORM对市场的长期看法。

”

上调TORM2026年全年业绩预期

截至5月7日，TORM以日平均租金71494美元锁定了2026年二季度57%营运日收入。

分船型来看，LR2船队以平均日租金70764美元锁定了二季度64%营运日收入；LR1船队以平均日租金61774美元锁定了60%营运日收入；MR船队以平均日租金73485美元锁定了54%营运日收入。

对于2026年全年，TORM以日平均租金50044美元锁定了42%营运日收入。

基于此，TORM预计2026年全年TCE收入预计在11.5亿至14.5亿美元之间，息税折旧摊销前利润（EBITDA)预计8.0亿至11.0亿美元之间。

具体而言，2026年一季度，TORM实现营业收入4.0亿美元，同比增加22.2%；EBITDA为2.0亿美元，同比增长48.2%；息税前利润（EBIT)为1.4亿美元，同比增长71.7%；净利润达到1.2亿美元，同比增长94.6%。

2026年一季度，TORM船队平均日租金达到34937美元，同比增长30.3%；单船日均管理成本为8021美元。

TORM指出，由于地缘政治动荡，一季度运价上涨。

自美以对伊朗发动军事行动后，霍尔木兹海峡关闭，极大地改变了市场状况，因为中东出口的损失引发了们迅速寻找替代能源，从而支持了油轮需求和运费。

TORM董事会建议，向股东支付每股0.70美元的分红，相当于7200万美元。

这相当于经调整后净利润的58%。

TORM船队更新

2026年第一季度，TORM接收了2艘2016年建造的LR2油轮和1艘2018年建造的MR油轮，现分别更名为“TORM Helga”、“TORM Hedwig”和“TORM Fortune”轮。

此外，TORM还向新船东交付了2008年建造的LR2型油轮“TORM Maren”。

TORM还签订了一项协议，购买2艘2015年建造的MR油轮，并于2026年第二季度交付，将分别更名为“TORM Dehradun”和“TORM Dapitan”轮。

与此同时，4月份，TORM共购买了6艘MR转售船，前2艘计划于2027年第一季度交付，随后在2027年再交付两艘，其余2艘在2028年交付。

基于此，在交付完成后，TORM的船队规模将增加到103艘，市值36.2亿美元。