2026年首季，航运业迎来50年最动荡时刻
2月28日，随着伊朗战事爆发，霍尔木兹海峡事实上宣告关闭。短短数日内，这一全球最关键的原油咽喉要道日通行船舶数量从约120艘骤降至涓涓细流，跌幅高达97%，导致800余艘船舶被困海峡以西
燃料太贵！船公司选择“降速”
据航运分析机构 Alphaliner 表示，在高船用燃油价格持续施压的背景下，集装箱航运市场正普遍出现“降速航行”趋势，船公司正通过调整全球航线船速，以对冲不断上升的燃料成本。
影子船队VLCC重返合规市场，参与海湾贸易
据报道，悬挂科摩罗国旗的超大型油轮“Helga”号（IMO编号：9176993）周一驶离巴士拉石油码头（Basrah Oil Terminal）；该船满载164万桶巴士拉中质原油，现正驶向欧洲。
航运业陷入“交叉火力”
过去一周围绕霍尔木兹海峡局势的演变，充分暴露了官方表态与现实之间的严重脱节。船舶经纪商Xclusiv在其最新周报中指出，尽管伊朗与美国已正式达成保持海峡畅通的协议
油船板块爆发！一季度订单结构大洗牌
2026-04-27
“抱团”应对“中国挑战”！美国造船联盟成立
近日，美国劳工团体、造船企业与行业利益相关方联合成立美国造船联盟（USA Shipbuilding Coalition），呼吁美国国会采取行动振兴至关重要的本土造船业。
中国船厂独占鳌头！今年VLCC新船订单91艘
据统计，2026年以来全球共有17家船东在7家船厂订造VLCC，共计91艘，合计2799 1万载重吨。其中，恒力重工共接单50艘VLCC，合计1530万载重吨，位居全球首位
33艘！一季度LNG船新船订单超2025年总和
2026-04-23
从造船到AI！韩国“海洋人才摇篮”发布转型战略
4月6日，被誉为“韩国造船与海洋产业核心人才摇篮”的韩国海洋大学（KMOU）发布了引领海洋产业人工智能转型的“Maritime AX（Artificial Intelligence Transformation）”战略愿景。
近700亿美元预算支持！美政府将推进海事产业“重振”
2026-04-21
订单暴跌！没人干了？老牌造船强国复兴梦难圆
日本政府雄心勃勃的造船业复兴计划，正遭遇愈发严峻的现实考验。
多重压力下我国造船企业面临的三点隐忧
近期，地缘政治冲突持续升级导致大宗商品价格飙升，持续推高全球工业品与消费品价格，引发一定输入性通胀。美联储降息预期不断推迟。
27艘！日本船企接单量创21个月新高
散货船、油船需求增加推动日本船企3月接单量大增，创下21个月新高。
中国引领亚洲航运替代燃料转型之路
亚洲是全球航运巨头的聚集地：中国是世界第一造船大国，占据全球一半以上造船市场份额；新加坡每年可供应超5000万吨船用燃料，是全球最大的船舶燃油加注枢纽。因此，亚洲成为航运脱碳的热土也在意料之中。
环保造船可享利率折扣优惠！绿色金融助推“碳中和”
韩国海洋交通安全公团(KOMSA)与韩国水协银行（Suhyup）近日签署《推动绿色金融援助环保船舶业务协议(MOU)》。该协议是促进韩国造船、海运及水产企业“碳中和”转型、推广环保船舶金融合作的重要一环。
全球手持订单创17年新高！中国船企强势“包揽”
全球造船业正迎来一轮以油船为核心驱动力的强劲复苏。在一季度VLCC新船订单创下历史纪录的带动下，全球手持订单规模攀升至17年来最高点。而一季度承接全球70%新船订单，让中国船企依然稳据主导地位。
BIMCO前瞻：停火协议后航运业走向何方？
2026-04-13
7家重启！12家扩建！中国造船业订单爆发掀产能狂飙
全球造船业迎来新一轮上行周期，手持订单量攀升至17年来最高水平。面对蜂拥而至的订单，中国造船业正掀起近年来最大规模的产能扩张浪潮，全力提升交付接单能力。
VLCC 资产估值飙升——这是否反映了真实市场？
中东冲突背景下，VLCC（超大型油轮）资产价值再度攀升，但并非所有估值都反映了市场现实。
三大船企争夺400亿大单！美韩首个实质性造船合作项目启动
总金额超过400亿元人民币的美国海军新一代军需支援舰（NGLS）项目引发了韩国三大船企的“火拼”。
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