以色列对伊朗发动袭击 中东冲突重塑成品油轮市场
航运界网消息,当地时间6月7日,美以伊战事已延宕100日。
红海危机即将结束?这个市场最受影响
航运界网消息,美国总统特朗普声称,历时17个多月的红海危机即将结束。据介绍,也门胡塞武装已同意停止对船舶的袭击,而美国将反过来停止对伊朗支持的叛军发动袭击。
胡塞武装恢复对红海以色列船只的袭击
胡塞武装人道主义行动协调中心(HOCC)发表声明称,也门武装部队恢复了对以色列船只在红海和阿拉伯海以及曼德海峡和亚丁湾的航行禁令。 声明中提…
特评:为什么世界越动荡,航运业越赚钱?
航运界网消息,现在,全世界都在关注美东,看国际码头工人协会(ILA)时隔半个世纪后的罢工将持续多久。与此同时,以色列对黎巴嫩发起地面行动,进一步升级了中东紧张局势。而胡塞武装在“暂停”袭击一个月后,又在红海袭击了2艘商船
袭击再度升级!船东警告:重返红海过于“天真”
尽管联合国已通过加沙地带停火协议,但随着船只继续在红海遇袭,行业普遍认为,该协议并不能立即改变红海航运现状,在当前形势下,期待船东和船员重返红海,显得过于“天真”。
伊朗袭击以色列,航运业再次面临风险
虽然霍尔木兹海峡不太可能完全关闭, 但相关风险已经增加。分析师们认为,霍尔木兹海峡可能会将发展为类似红海的情况,一些船只会继续通航,而其他船只则会避开该区域
伊朗袭击以色列,航运业再次面临风险
文章摘要 Lloyds List 目前市场反应尚不明显,但情况可能很快改变 虽然霍尔木兹海峡不太可能完全关闭, 但相关风险已经增加。分析师们认为,霍尔木兹海峡可能会将发展为类似红海的
红海危机仍在全面影响航运业
尽管国际社会努力缓解危机,但红海地区的紧张局势仍在持续,并对航运市场产生了重大影响。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示,红海局势没有任何缓和的迹象。胡塞武装继续袭击商船,甚至威胁要袭击前往好望角的船只,东西向海上贸易或由此受到影响。
虽有胡赛武装袭击风险,中俄集装箱船继续通行红海
一批前往俄罗斯港口的中国公司运营的集装箱船继续通行苏伊士运河。
达飞否认船舶遇袭:“CMA CGM TAGE”号正驶往埃及港口
财联社1月3日讯(记者 胡皓琼)今日有消息称,也门胡塞武装袭击了前往“被占领巴勒斯坦地区”的达飞轮船船只“CMA CGM TAGE”。对此,达飞方面回复财联社记者称:“我们的船只没有受到任何袭击。”
