11月14日，韩国KSS海运（KSS Line）发布今年第三季度业绩报告，该公司实现营业收入3447亿韩元（约合2.66亿美元），同比增长6.2%；实现营业利润666亿韩元（约合5130万美元），同比增长38.3%。
KSS海运表示，在众多海运企业业绩大幅下滑的背景下，该公司营业收入和营业利润均实现逆势增长，主要得益于在今年第一季度接收了2艘LPG双燃料动力VLGC并投入运营，为业绩上升增添了新的助力。
不过，KSS海运同时也表示，受美国利率上升的影响，利息费用增加，公司今年第三季度的当期净利润通同比有所下降。
2022年，KSS海运实现营业收入4461亿韩元（约合3.63亿美元），同比增长37.7%；实现营业利润700亿韩元（约合5700万美元），同比增长20.6%，继2021年之后均再次创下历史最高纪录。
进入今年以来，KSS海运的业绩继续保持增长。
第一季度，该公司实现营业收入1087亿韩元（约合8100万美元），同比增长12.8%；实现营业利润228亿韩元（约合1700万美元），同比增长48%，双双创下同期业绩的历史最高纪录。
第三季度，该公司实现的营业利润就已接近去年全年的数值，以韩元计，仅相差34亿韩元。
KSS海运表示，公司在韩国海运企业中率先引进LPG、甲醇双燃料动力船等环保船舶等，正在迅速应对日益强化的环保新规。
公司自1984年首次引进液氨运输专用船以来，积累了丰富的航运经验，巩固了在液氨运输市场的地位。
作为韩国唯一拥有3艘3.5万~3.8万立方米中型液氨运输船的海运企业，KSS海运承担着全球液氨海上运输约10%的业务，同时还与主要货主签订了环保海上运输业务协议等，有望通过长期合同创造稳定的收益。
据悉，KSS海运2021年与印度尼西亚最大的氨生产商PT Kaltim Parna Industri续签了从2022年4月开始的长达5年的液氨运输合同，合同金额达809亿韩元（约合6736万美元）。
因此，预计KSS海运今后的业绩仍将呈现上升趋势。
同时，KSS海运为应对液氨运输市场的扩大，正在加快推进签订新的液氨运输合同。
