地缘影响逐步消化，总体运价出现回落
本周，红海地区的局势依然处于紧张状态，已延续较长时间，事件对航运市场的影响正逐步被消化，中国出口集装箱运输市场总体表现趋于稳定。
随着春节假期临近，市场整体运输需求有减弱趋势，部分前期运价涨幅较大的远洋航线价格出现回落。
1月26日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2179.09点，较上期下跌2.7%。
欧洲航线，亚欧航线仍面临地缘局势的考验，主要船公司选择绕行，绕行航路避免了运河通行费和高昂的保险成本支出，与通过运河航路的成本价差逐步缩小，航运市场受红海局势的影响逐步被消化。
本周，多数航商即期市场订舱价格小幅回调，市场运价下跌。
1月26日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2861美元/TEU，较上期下跌5.6%。
地中海航线，市场情况与欧洲航线基本相似，即期市场订舱价格回落。
1月26日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3903美元/TEU，较上期下跌4.0%。
北美航线，美国Markit 1月发布的综合PMI指数为52.3，好与预期和前值，显示美国经济仍保持较好的增长动力。
本周，运输需求总体稳定，市场货量仍保持高位。
上海港平均舱位利用率约在95%左右，部分班次满载，航商报价涨多跌少，航线即期订舱价格上涨。
1月26日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4412美元/FEU和6413美元/FEU，分别较上期上涨2.1%和2.4%。
波斯湾航线，目的地市场规模相对较小，运输需求缺乏上升动力。
本周，随着突发事件对航线运输市场影响逐步消退，航线运价在前期大幅上涨后，继续承接上周下跌走势，即期市场订舱价格再次回落。
1月26日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1662美元/TEU，较上期下跌16.1%。
澳新航线，运输市场货量总体稳定，市场供需状况保持良好，多数班次处于满载水平。
本周，各航商市场报价涨跌互现，航线即期订舱价格微升。
1月26日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1266美元/TEU，较上期上涨0.6%。
南美航线，运输需求保持稳定，总体货量小幅波动，即期市场订舱价格再次下跌。
1月26日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2666美元/TEU，较上期下跌1.8%。
日本航线，运输需求基本平稳，市场运价保持稳定。
1月26日，中国出口至日本航线运价指数为807.61点。
