液化气船市场
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蒸汽轮机LNG运输船有望暂缓淘汰
蒸汽轮机LNG运输船正走向淘汰,但国际海事组织(IMO)碳减排新规的一个特殊设计可能会让其中一些船舶勉强维持运营。

0评论2025-06-09106

运价跌至低谷,为何还需造240艘LNG船?
船舶经纪公司BRS最新测算显示,未来10年全球LNG需求预计将逐年增长,为此需要建造超过240艘LNG运输新船。

0评论2025-03-2739

VLGC运费单日暴涨20%!全球液化气贸易格局生变
上周,超大型液化气运输船(VLGC)即期费率飙升,主因是西方市场活跃度降低导致可用运力减少。克拉克森证券(Clarksons Securities)上周四的数据显示,环保型气体运输船日租金达38,700美元,24小时内上涨逾18%。

0评论2025-03-1751

LNG运输船闲置数量预计将翻倍
由于在老旧船舶交易市场日益严峻的形势下,越来越多液化天然气(LNG)运输船面临更长期的闲置处理,预计短期内LNG运输船的闲置数量将翻倍。

0评论2025-03-1345

LNG船市场挑战重重,船龄20年旧船面临提前报废风险
LNG领域船龄超过20年的船舶因当前市场条件严峻,可能面临比此前预期更早的报废命运。Fearnleys LNG船舶经纪人Paul O’Sullivan表示,在市场强劲的情况下,LNG船队中的一些老旧船舶可能会继续运营。

0评论2025-02-2065

零租金时代降临!LNG航运市场开启“生存者游戏”
本周,现代LNG运输船的即期租船费率跌至新低,因为今年至2026年,该领域船舶交易的前景日益黯淡。

0评论2025-02-1733

LNG运输船闲置不可避免?
大西洋地区二冲程LNG运输船的即期租船费率已显著下滑至个位数区间,这主要是由于船舶供应过剩与货物供应稀缺的双重影响。

0评论2025-01-26104

2027年LNG运力将趋紧,运费或上涨
阿布扎比国家石油公司物流与服务公司(ADNOC L&S)首席财务官Nicholas Gleeson预测,到2027年底,液化天然气(LNG)航运运力将会变得紧张。这一变化主要是由于老旧船舶的退役以及燃料供应的增加,而这反过来可能会推动运费上涨。

0评论2025-01-14121

LNG运输市场有望趋于稳定
据Drewry预计,LNG运输市场将在2025年趋于稳定。由于船队增长速度依旧超过LNG生产速度,导致运价无法回升。尽管未来需求可能有所恢复,但不确定的天气条件

0评论2025-01-0728

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