分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

煤价现松动 海运煤炭运价暂平稳

2020-07-31 18:351730秦皇岛煤炭网

7月31日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收563.02点,环比上涨0.11点。分子指数来看,沿海线指数报收586.3点,环比上涨0.03点;沿江线指数报收530.86点,环比上涨0.2点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为26.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28元/吨,期环比持平。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为18.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27元/吨,期环比持平。

今日海运煤炭运价指数延续平稳趋势。本周海运市场受港口煤炭市场平淡影响表现较为冷清,北方港口库存整体继续保持上涨趋势,港口煤炭出库少,马上进入八月份,下游电厂日耗难有高光表现,经历产地煤价的一个下跌阶段后,港口煤价又出现松动下行迹象。适逢本周及本月最后一天,市场继续平淡表现,船东保持挺价情绪,运价延续平稳趋势。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计6条船舶,预计等1天;京唐港锚地合计59条船舶,预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计30条船舶,预计等2-3天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计18条船舶,其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存508.5万吨↓17.5万吨,国投曹妃甸港库存423万吨↑2万吨,京唐港库存584.5万吨↓7万吨,黄骅港库存212.6万吨↑5万吨,合计1728.6万吨↓17.5万吨。

海事信息:无。

点赞 0
举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
分享 12
更多相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
德路里:WCI周涨3%,地缘不确定性需关注

德路里:WCI周涨3%,地缘不确定性需关注

2026-06-15
近期,主要东西向航线运价上涨、货量走强,市场氛围高涨,地缘政治不确定性仍是业内关注的一大焦点。据15日新华社最新消息,巴基斯坦总理夏巴兹15日在社交媒体发文说,美国与伊朗已达成和平协议
抢运潮持续升温!SCFI七连涨逼近3000点

抢运潮持续升温!SCFI七连涨逼近3000点

2026-06-15
上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续七周上涨,逼近3000点关卡。
霍尔木兹局势反复,原油油轮运价居高不下

霍尔木兹局势反复,原油油轮运价居高不下

2026-06-12
Vortexa数据显示,5月全球海运原油和凝析油进口量较2月下降17%,其中中国进口量下降43%,其他国家进口量下降8%
德路里:旺季提前、需求强劲,本周WCI再涨3%

德路里:旺季提前、需求强劲,本周WCI再涨3%

2026-06-12
德路里世界集装箱运价指数(WCI)本周(截至6月11日)上涨3%,至3,549美元 FEU,主要受跨太平洋航线和亚欧航线运价上涨带动。今年旺季比往年来得更早,需求更强,运价也随之走高。

运价直达罕见高位,藤壶竟成推手

2026-06-12
地缘政治推高运价,船东面临新挑战

地缘政治推高运价,船东面临新挑战

2026-06-09
多位船东表示,地缘政治冲突在推高船舶收益的同时,也给航运企业在船员配员及中长期投资决策上带来了重重阻碍。
提前出货潮来袭!SCFI六连涨创两年新高

提前出货潮来袭!SCFI六连涨创两年新高

2026-06-08
红海危机叠加提前出货潮,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续六周上涨,创下近两年来最高水平。
霍尔木兹海峡封锁!VLGC运费飙升,几近2025年两倍

霍尔木兹海峡封锁!VLGC运费飙升,几近2025年两倍

2026-06-05
霍尔木兹海峡自3月初以来已事实上关闭。全球约 30% 的液化石油气供应已从正常贸易流中消失,而替代这些供应的成本已清晰体现在运价之中。
旺季提前,运价跳涨:德路里WCI指数本周大涨23%

旺季提前,运价跳涨:德路里WCI指数本周大涨23%

2026-06-05
德路里世界集装箱运价指数(WCI)本周(截至6月4日)大涨23%,至3,433美元 FEU,主要受跨太平洋航线和亚欧航线运价上涨带动。今年旺季比往年来得更早,需求更强,运价也随之走高。
“付费装船” 卷土重来!亚欧、美线运价接连跳涨

“付费装船” 卷土重来!亚欧、美线运价接连跳涨

2026-06-04
近期亚欧、跨太平洋主干航线集装箱运价持续走高,舱位资源日趋紧张,航运市场再度上演 “付费拿舱” 的行业旧态。多家货代机构预警,受货主提前出货、附加费新规落地、航线运力收缩多重因素叠加影响