集装箱运价指数衍生品交易行情（2020.8.28）

行情综述

今日欧洲航线EU2011合同早盘开在990USD/TEU，盘中最高1005USD/TEU，最低990USD/TEU，尾盘收于1002USD/TEU。从分时图上看，该合同早盘一路震荡上行，午后运价涨幅扩大，最终合同收阳，成交量较前一交易日有所放大，合同持仓保持不变。另外，欧洲航线各月份合同涨跌互现，其中EU2011合同涨幅最大，EU2010合同跌幅最大。

根据上海航运交易所周报数据显示，8月21日，欧洲航线上海港船舶平均装载率水平在95%以上，地中海航线市场表现与欧洲航线近似；下图为上海至欧洲航线船舶平均舱位利用率。

现货方面，8月28日，上海航运交易所公布的SCFI欧洲分航线指数为1029，较上期上涨92；今日电商平台欧洲线综合报价为975美元/TEU，相比上个交易日上涨8美元/TEU。下图为航运电商每日综合报价与SCFI欧洲（基本港）的比较图。

美西航线方面，UW2011合同早盘开在3500USD/FEU，盘中最高3514USD/FEU，最低3500USD/FEU，最终合同收于3510USD/FEU。从分时图上看，该合同早盘小幅冲高，午后运价涨幅扩大，最终合同收阳，成交量较前一交易日有所放大，合同持仓有所增加。另外，今日美西航线各月份合同涨跌不一，其中UW2012合同涨幅最大，UW2009合同跌幅最大。

根据上海航运交易所周报数据显示，美西、美东航线船舶平均舱位利用率多数处于满载水平，部分班次出现暴舱。

现货报价方面，上海航运交易所发布的SCFI美西分航线指数为3639，较上期上涨199。美西线综合报价为3240美元/FEU，相比上个交易日上涨20美元/FEU。下图为航运电商每日综合报价与SCFI美西（基本港）的比较图。

市场点评

8月中旬，八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长2.9%，较前期有所放缓。其中，外贸同比增长1.1%，内贸继续保持较快增长，同比增速为8.7%。分港口来看，因受新冠肺炎疫情影响，大连港到东北腹地的集装箱公路集疏运受到制约，导致中旬集装箱吞吐量同比明显下降。目前随着疫情的解除港口生产已全面恢复。深圳港因受台风影响集装箱吞吐量也出现同比回落。