紫顺船业公司采取以修船为主造船辅新策略
今年前三季度，位于漳州龙海的福建紫顺船业有限公司（简称紫顺船业公司）根据市场新形势、需求新变化，采取以修船为主、造船辅新策略，先后共修理了公务船、工程船、货船、拖轮、渔船等高达37艘；与此同时，还承担建造2艘新船任务。不仅取得了抗疫、抗台、抗洪、防暑的胜利，而且产值产量还比去年同期有所提升。
据紫顺船业公司总经理助理周鹏飞介绍，自2月20日复工复产后，公司经营班子坚持一手抓抗疫、一手抓复工，及时组织经营人员接业务、找订单、签合同；并积极地带领技术团队忙造船、抢修船，在短期内就使企业经营生产进入了“常态化”。但在今年一场台风在漳州正面登陆时，强大台风将公司的一部20吨行车刮倒严重受损，按当地政府有关规定，企业因灾受损可以向政府申请救急补助款。但公司董事长周井顺认为：今年政府要花钱的地方特别很多，企业能自行克服解决的事，就不要再去增加政府的负担。结果，该部行车在企业自力更生下，仅用半个月时间就完全修复投产，为后续的生产铺平了道路。其实，在过去的三个季度，紫顺船业公司总是在不断地克服***、暴雨、台风、洪水、酷暑等困难，积极带领公司技术团队与外协工程队一起努力拼搏，尤其十分注重科学统筹安排，将有限的船坞、船台、船排、码头、行车、汽车吊等设施进行合理分工，实现了大坞进大船、或大小兼顾、或急缓兼有的企业工作法，使物尽其用，争取为企业多接业务、多产出、员工多收入。正是得益于这一系列的新举措，才有了公司前三季度修船量高达37艘、承建新船2艘的好业绩。紫顺船业公司将决心大干第四季度，争取将***、灾性造成的损失夺回来，实现今年经营目标胜过去年。
业界人士认为，紫顺船业公司正是有这样一种自强不息的精神，努力挖掘自身潜力与潜能，团结带领企业团队在大疫大灾面前勇闯难关，打开了企业经营生产新局面，取得了好业绩。其实，从一个侧面展现当今广大民营企业的时代责任与使命担当。
