2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，新年伊始，福建省众多骨干船舶企业真抓实干、乘势而上，为全面完成今年各项生产目标奠定了坚实基础。今年以来，福建省马尾造船股份有限公司以高效生产跑出新年“加速度”。该公司修船事业部员工坚守岗位，在农历正月初二就顺利完成了“海洋地质九号”轴系拆检工作，使该船得以顺利出坞；同时，该公司还在春节期间组织人力资源加班加点完成了“华凯”号集装箱船10片舱盖吊装和锚机拆解等工程，以及“鲁荣远渔运188”号船体外板喷砂涂装、甲板舾装件涂装、轴舵系拆检修理等节点。该公司还组织一线生产人员对在建船舶开展难点攻关，顺利推进12500载重吨多用途船和2900TEU集装箱船、76米大型金枪鱼围网船、海洋养殖平台网箱等重要项目。截至目前，该公司已实现1船交付、2船试航等多个生产节点。
在福建东南造船有限公司采访时，记者看到该公司船台、码头、堆场几百名工人忙碌的身影。据了解，该公司目前在码头舾装的有2艘1100TEU集装箱船和1艘78米平台供应船；在船台进行搭载和总组的分别有1艘1100TEU集装箱船，另有1艘1100TEU集装箱船处在分段制作阶段。据介绍，新年以来，东南造船超前规划、超前部署，切实做好稳开局、创实效工作，确保各生产节点如期实现。今年1月，该公司在建箱船已实现1艘开工、1艘下水、1艘命名交付等节点。
在新的一年，厦门船舶重工股份有限公司坚持多业并举、稳中求进，吹响了生产“冲锋号”。目前，该公司为中远海运特种运输股份有限公司和交银金融租赁有限责任公司建造的7500车位液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船已正式开工。厦船重工将在总结以往建造汽车运输船经验的基础上，集中工匠、全力以赴打造该精品船型；该公司为德翔海运建造的2900TEU集装箱船船体分段结构建造已完成，该项目正有序推进。今年1月，厦船重工还交付了“勘409”号地质勘探船，并承接了新的船舶维保项目，同时还中标2个钢结构项目。
此外，福建华海晟世重工有限公司、宁德市东洋船舶工程有限公司等民营船舶企业也抢抓时效，生产亮点频现。东洋船舶今年1月承接新造船与船舶修理业务多达30艘，近日还将有2艘拖船开工、2艘拖船铺设龙骨；华海重工已有6艘散货船正在加紧抢修，还在着手开发建造电动新能源船艇，争取拓展新的市场空间。
