安装脱硫塔，船公司节省192亿美元
在全球航运业自2020年起实施更严格的硫排放限制后，船公司燃料成本结构发生显著变化。最新研究显示，凭借船舶安装脱硫塔系统，全球集装箱航运公司在过去五年中已累计节省约192亿美元的燃料成本。
油船转向红海，船东“大赚特赚”
近期，随着沙特将部分原油出口转向红海航线，原本低调的船东意外获得高额收益。
油价暴涨冲击航运市场！船燃贸易商警告：部分港口或无油可加！
随着中东局势持续升级，全球能源与航运市场正在同步承压。
131艘！中国造船业强势领跑全球市占率创新高
中国造船业在全球新船市场的领先优势持续扩大。今年2月，中国船企以高达80%的市场份额，稳坐接单量全球第一的宝座，高附加值船型领域的接单能力进一步增强。
谁是“接单王”？中国造船业最新十强榜揭晓
全球新造船市场景气度持续升温，中国船企领先优势进一步凸显。过去一年来，民营造船新巨头恒力重工凭借强大的产能储备与价格优势，以174艘总金额超过1200亿元的接单规模，成为中国造船业名副其实的“接单王”。
“金援”15亿！韩国政府支持造船业技术研发
为确保韩国造船业的“超级差距（Super Gap）”技术优势，韩国政府今年将投入3200亿韩元（约合2 21亿美元、15 33亿元人民币）为造船业的新技术研发予以资金援助，同比增长了23%。
多家航运巨头宣布暂停通过霍尔木兹海峡 对航运格局影响几何
北京时间2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击。位于咽喉要道的霍尔木兹海峡备受关注。
超百艘集装箱船被困霍尔木兹海峡，红海复航前景堪忧
在中东冲突持续升级后，地缘政治风险迅速转化为现实的航运冲击。作为全球能源与贸易运输的“咽喉要道”，霍尔木兹海峡在短时间内陷入严重拥堵。
全球班轮联盟洗牌，碳排放成本悄然下降
2026-03-03
3200艘船舶被困中东海湾
2026-03-03
VLCC日租金突破42万美元！伊朗表态将打击所有通过霍尔木兹海峡船舶
据外媒报道，当地时间3月2日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示，霍尔木兹海峡已被关闭，任何试图通过的船只都将遭到开火打击。
50万美元日租金在望？船东权衡穿越霍尔木兹海峡风险
战争险即将失效及导弹袭击威胁仍不足以吓退部分油轮船东
美以军事打击伊朗，2026年集装箱船难返红海
2月28日，美以两国针对伊朗境内设施联合实施军事行动，伊朗随后展开报复性反击。
刷新历史！转售船比新船贵3950万美元！
在超级周期与地缘冲突的双重推力下，VLCC市场正进入一个罕见的“资产—运价—订单”三位一体共振阶段。
霍尔木兹海峡“断流”：沙特最大炼厂关闭，油轮股集体涨停
随着伊朗与美以之间的军事冲突进入第三天，战火的重心已从军事打击，迅速外溢至能源与航运体系本身。
油船回避霍尔木兹海峡，船舶通行量骤降
截至周日UTC时间18:00，仅有7艘小型油轮和1艘气体运输船——其中包括3艘 影子船队 *船舶——通过这一关键海上通道。这8艘船中最大的是一艘7 5万载重吨的巴拿马型油轮。
165艘！春节期间新造船订单回顾
克拉克森数据显示，2026年2月新造船市场共计签订各型船舶165艘、1913 2万载重吨。船厂方面，恒力重工成为最大赢家，拿下54艘新船订单，包括43艘油船、7艘散货船和4艘集装箱船，共1275 7万载重吨
一船沉没！多船遇袭！百船被困！全球能源通道告急
美伊冲突全面爆发，全球航运“咽喉”霍尔木兹海峡硝烟四起。在伊朗发出严厉封锁警告后，多艘穿行该水域的油船接连遇袭甚至沉没，数百艘船被迫滞留无法通行。区域安全形势正急剧恶化。
原油海运“一船难求”，近期哪些船东加入原油订船潮？
多因素支撑下，油运费用高企。2026年初以来，受地缘政治风险、原油出口激增、合规运力短缺等影响，原油船航运市场合规主流运力供给明显紧张，运价快速上涨。
中国船厂开局领跑！全球航运业绿色浪潮奔涌
全球航运业脱碳进程持续提速，今年首月替代燃料船舶订单保持高位运行。在这一轮绿色订单浪潮中，中国船厂接单份额占据明显优势，成为全球航运能源转型的重要承载力量。
闽 ICP 备 18010853 号 -1