不亚于LNG船？韩国船企开辟浮式数据中心新赛道
被称为“海上数据中心”的浮式数据中心（FDC，Floating Data Center）已被韩国船企视为未来新的增长点，正成为韩国造船业着力打造的新兴核心业务。
2026年上半年全球造船市场评述及展望
上半年，以能源运输船舶为主的国际航运造船市场大幅上行，新订单超预期投放。当前，支撑本轮船舶市场的老旧船舶更新迭代因素仍然存在，但是市场出现船东抢船位导致的订单超前释放迹象
每年3-5艘？日本砸500亿重启LNG船建造
日本政府于6月24日召开的“日本增长战略会议”上公布官民投资路线图草案，将造船及船舶环保技术列为“17大战略领域”之一，计划到2035财年由政府和民间共同投入总计约1 2万亿日元（约合人民币503 92亿元）资金。
中国船厂修了60%的船！日本砸巨资推动产业链回流
60%船舶中国维修！日本政府正将对中国等海外维修市场的“修船依赖症”上升为国家级安全议题。
分析师：霍尔木兹海峡重开后，红海复航也将随之而来
航运界网消息，Vespucci Maritime分析师Lars Jensen表示，霍尔木兹海峡危机结束后，班轮公司可能比预期更快地重返红海、苏伊士运河通行。
航运AI转型真相：多数公司困于实验，仅极少数赢得了实效
海事领域的人工智能应用正在加速推进，但大多数组织仍停留在实验与执行之间。
缺口近1000艘，欧洲近海船队更新深陷“死循环”
2026-05-26
霍尔木兹石油危机推动航运业加速转向替代燃料
中东地缘冲突及霍尔木兹海峡封锁事件严重冲击了石油供应，推动船用轻柴油（MGO）等船舶燃料价格急剧攀升。
押注核动力商船！美国重振造船业挑战中国霸主地位
特朗普政府正将重振美国造船业的目光焦点转移至核动力商业航运。
燃料太贵！船公司选择“降速”
据航运分析机构 Alphaliner 表示，在高船用燃油价格持续施压的背景下，集装箱航运市场正普遍出现“降速航行”趋势，船公司正通过调整全球航线船速，以对冲不断上升的燃料成本。
影子船队VLCC重返合规市场，参与海湾贸易
据报道，悬挂科摩罗国旗的超大型油轮“Helga”号（IMO编号：9176993）周一驶离巴士拉石油码头（Basrah Oil Terminal）；该船满载164万桶巴士拉中质原油，现正驶向欧洲。
油船板块爆发！一季度订单结构大洗牌
2026-04-27
霍尔木兹海峡重启通航，近百艘VLCC却撤离中东
2026-04-08
日赚30万美元！“抢船大战”打响！
受中东原油供应中断影响，一场围绕运力资源的“抢船大战”正在上演。近几周，美国墨西哥湾沿岸油轮市场供需关系持续紧张，可用船源数量大幅锐减，区域运力被迅速抽空。
克拉克森研究：中东冲突对航运市场影响
中东冲突已持续2周，全球航运业持续面临严重的运营压力和通行中断。克拉克森研究持续发布市场影响更新和盘点报告。
报录比10:1！高校造船专业成“香饽饽”
随着造船市场再次进入“超级周期”，在造船业低迷时期曾遭学生冷落的韩国高校造船相关专业，如今再次受到青年群体的青睐。据统计，近年来韩国高校造船相关专业的入学竞争率持续上升
《欧盟海事工业战略》通过，欲提升欧洲航运造船竞争力
2026-03-11
中国船厂开局领跑！全球航运业绿色浪潮奔涌
全球航运业脱碳进程持续提速，今年首月替代燃料船舶订单保持高位运行。在这一轮绿色订单浪潮中，中国船厂接单份额占据明显优势，成为全球航运能源转型的重要承载力量。
不确定性发酵，干散货船东“踩下刹车”
由于政策引发的不确定性，叠加新造船价格高企、船台档期紧张，以及船厂愈发青睐高附加值船型，2025年散货船订单有所下滑。
丙午马年将至，五大变量深刻影响中国造船业走向
2025年，世界新造船市场需求虽出现回落，但仍处于景气周期，中国造船业展现出强劲韧性，继续领跑全球。展望2026年
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