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集运市场
韩进海运破产后韩美航线海运费飙升
韩联社4月19日报道,当天韩国美国商会组织召开了“韩美海运现况及改善方案研讨会”,海运公司、货主及韩国海水部都派员参加。DHL、COSTCO等跨国企业在韩公司纷纷反映韩进海运破产后,韩国至美洲航线运费飙升,以20尺集装箱为例,韩国到巴西的运费由原来最低50美元上升至2000美...

0评论2017-04-26121

两大海运联盟大连港新开5条远洋干线
昨日,伴随辽宁自贸试验区大连片区正式挂牌,海洋联盟“中海之夏”轮首航大连—美西集装箱远洋直航航线,大连港是该航线在东北地区的唯一挂港。该航线的开通丰富了大连港远洋航线网络布局,弥补了大连到美国西北地区直航航线的网络空白,为腹地广大客户提供了更加便捷高效的物流通道。...

0评论2017-04-11753

闲置集装箱船队运力创六个月新低
据劳氏数据统计,闲置集装箱船(船型 船厂 买卖)队运力创六个月新低,拆船活动仍在继续。根据数据,有325艘船、730703TEU的运力处于不活跃状态,占据总集装箱运力的3.7%。而在2月的最后一周,有多达380艘船处于闲置状态,占据总集装箱运力的5.3%。相比之下这个数据已经减少很多。Alpha...

0评论2017-04-0562

三大航运联盟4月1日正式启航
全球航运市场将于4月1日起正式开启三大航运联盟格局(2M+现代、Ocean、THE Alliance),预计韩国将会遭遇韩进海运航线网空窗、物流量减少、运费骤减等打击。更有担忧表示,随着外国船舶公司交叉联盟加深,韩进海运破产导致运输能力被极大削减,这将致使韩国沦落为“航运边缘国&rdqu...

0评论2017-03-26812

BIMCO:集运业将持续优化联盟网络
在全球集装箱船(船型 船厂 买卖)航运联盟经过新一轮的洗牌之后,新的三大联盟成为舆论焦点。BIMCO在其最新报告中表示,集装箱船航运业将持续优化联盟网络,提高效率。需求最新数据显示,集装箱船航运的需求在2016年增长了2.7%,而运力供给增长仅为1.3%,这意味着市场平衡自2011年来得到首次改...

0评论2017-05-03849

2017年班轮市场趋势展望
市场信息机构Xeneta的最新数据表明,过去三个月里谈判的亚欧航线长期合同运价为去年平均运价的2.2倍。与此同时,第二季度运价又比第一季度高10%。最近的谈判结果表明,亚欧航线上的平均合同运价比去年提高450美元/TEU,而跨太平洋航线上的平均合同运价比去年提高300 美元/FEU。具体来说,在5月...

0评论2017-06-22957

MSI预测集运前景可观
行业驱动因素中的每一个需求、供给和盈利都在健康的形势下展开,MSI预计该行业将在下一个季度加强。最新消息,MSI预测,目前班轮航运业的积极势头在未来几个月将持续,包括美国在内的行业前景大好。咨询师在星期二的一篇报道中表示:“行业驱动因素中的每一个需求、供给和盈利都在健康的形势下展开,MS...

0评论2017-03-14823

怪象:集装箱航运客户主动求涨价!
货柜航运市况逐渐转佳,市场甚至出现客户自动加价的奇特现象。除此之外,散装航运也同样看俏,衡量原物料散装航运运费的波罗的海综合指数(Baltic Dry Index、简称BDI)最近一路猛衝、飙破1千点。韩进海运去年支撑不住崩溃破产,导致旗下船队在海上漂流数月,客户损失惨重。航运业供需严重失衡,全球各...

0评论2017-03-11457

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